海事百科
Maritime Encyclopedia
半潛式鉆井平臺(tái)是飄浮作業(yè)的海洋平臺(tái),由于作業(yè)時(shí)下浮體沉沒于水中一定的深度,因此被稱為半潛式鉆井平臺(tái)。半潛式鉆井平臺(tái)依靠多點(diǎn)錨泊或動(dòng)力定位。半潛式鉆井平臺(tái)具有工作水深大、極強(qiáng)的抗風(fēng)浪能力、優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性能、巨大的甲板面積和裝載容量、較高的作業(yè)效率等特點(diǎn),在深海能源開采中具有其他形式平臺(tái)無法比擬的優(yōu)勢(shì);缺點(diǎn)是投資大,維修費(fèi)用高。
半潛式鉆井平臺(tái)是主要用于開發(fā)較深水域海洋油氣資源,現(xiàn)有的深海半潛式鉆井平臺(tái)的額定作業(yè)水深從500~3600米不等,鉆深能力介于6000~12000米之間。半潛式鉆井平臺(tái)發(fā)展至第六代,適用于水深為2550~3600米的極惡劣海洋環(huán)境。
半潛式鉆井平臺(tái)類型很多,按結(jié)構(gòu)類型分類,有帶下殼體的半潛式和帶柱靴的半潛式,前者多為雙下殼體,矩形半潛式;后者為多邊形,如三角形、五角形、八角形等。按定位方式分,有錨泊定位和動(dòng)力定位半潛式平臺(tái)。按航行能力分,有自航式、半自航式和非自航式。動(dòng)力定位的半潛式平臺(tái)多為自航式,半自航式是指在近距離移動(dòng)可自航,遠(yuǎn)距離移動(dòng)靠拖航。